减震器-阻尼减震器品牌-减震器厂

弹簧减震器结构：

1.关节轴承； 7.壳体； 13.长短连接管；2.上销头；8.下压板；14.锁紧左螺母；3.调整螺母；9.下盖板； 15.下销头；4.上盖板； 10.外挑管； 16.关节轴承；5.上压板； 11.锁紧右螺母； 17.上刻度板；6.弹簧； 12.拉压杆； 18.下刻度板；

云南源凯管道阀门有限公司位于美丽的春城昆明，并于2016年在昆明注册成立。我公司主要经营减震器、阀门管道及配件、橡塑制品、不锈钢制品、机电设备及配件批发零售，减震器，期待您的在线留言或者来电咨询！

在汽车悬架系统中广泛采用的是筒式减震器，减震器代理，且在压缩和伸张行程中均能起减震作用叫双向作用式减震器，减震器厂，还有采用新式减震器，它包括充气式减震器和阻力可调式减震器。

云南源凯管道阀门有限公司位于美丽的春城昆明，并于2016年在昆明注册成立。在公司发展壮大的3年里，我们始终为客户提供好的产品和技术支持、健全的售后服务，我公司主要经营减震器、阀门管道及配件、橡塑制品、不锈钢制品、机电设备及配件批发零售，期待您的在线留言或者来电咨询！

双筒式指减震器有内外两个筒，减震器安装，活塞在内筒中运动，由于活塞杆的进入与抽出，内筒中油的体积随之增大与收缩，因此要通过与外筒进行交换来维持内筒中油的平衡。所以双筒减震器中要有四个阀，即除了上面提到的活塞上的两个节流阀外，还有装在内外筒之间的完成交换作用的流通阀和补偿阀。

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